目前全国上百万家的维修企业、后市场产能已经饱和。由于国内后市场店面和人工的成本过高回报周期太长，使得内外整体升级成了一笔不划算的生意。汽后维修门店运营，需要系统升级，不断提升服务，那么汽修门店运营需要如何做才能持续盈利呢？

目前门店、商圈、空间布局大部分无法改变，在现有的条件下，合理布局，尽量减少非营业性面积，充分利用每一平方米的空间。门店的定位不是和4S店去PK豪华的休息区，而是比拼坪效比。7-11会把每一寸场地都运用到极致。对店面的改造升级，更多的是从项目定位和客户定位进行改进。

门店专业性的提升体现在：技术专业、设备专业、流程专业、人员专业、知识专业、服务专业等方面。一个门店是否能让客户进入门店之后，迅速认知到员工的专业素养、技术水平以及严谨的施工流程等。

任何一个客户，永远只相信自己眼睛看到的东西。这些专业信息的传递，是门店取信于客户，给客户信心的重要保证。将一些重要的汽车知识、系统工作的原理、常见问题等，用解剖、演示、陈列、图片、体验等方式，让抽象的东西可视化，同时又便于客户理解。目的是让客户在参观的同时瞬间就能认知到店铺的技术实力、专业水平。

一个店铺最终的销售业绩，很大程度上取决于门店的人脉积累。门店与门店之间的竞争，争夺的就是优质的客户资源。积累的优质客户资源越多的门店，经营起来就越容易，业绩就越好。反之，就要源源不断的去寻找新客户来拉动业绩。

在客户的跟踪过程中，客户在每一个里程节点上所应消费的项目，能否被充分挖掘出来？起决定性作用的是门店技师在查车过程中的挖掘动力，挖掘技巧以及挖掘能力。而销售人员的作用是跟踪、回访、信息提供以及成交过程中的临门一脚。因此，建议可以将技师和SA组成一个阿米巴小组，共同维护用户，形成技师、SA和客户之间的利益共同体，这样就避免了老板忙死，员工闲死，员工积极性不足的问题了。

门店管理中可导入专业的系统管理软件，把所有信息都导进去，前期操作会麻烦一些，上手之后，会大大提高工作效率，节约人工成本，聪明的老板往往都知道如何用好一个管理软件，控制成本提高效率也是隐形赚钱。

用系统来管理产品和客户信息，提供优质专业的客户服务，但有些店很难一直坚持使用，不愿花太多时间去操作，严格要求考核指标，对于门店只要解决人员问题，使用和培训都不是问题。

门店管理的要义：不是把人都变成机器人，而是激发员工，让员工效率更高。真正机器替代人的部分由机器来干，而机器不能替代的就让员工发挥。